一種液壓馬達(dá)與減速器集成傳動(dòng)裝置，由液壓馬達(dá)、與所述的液壓馬達(dá)相連接的減速器及控制所述的液壓馬達(dá)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓控制閥組成，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家講述一下。

      減速器具有一級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置，二級(jí)行星齒輪兼作驅(qū)動(dòng)裝置的減速器殼體上同心安置二排內(nèi)齒圈，二級(jí)中心齒輪與二級(jí)行星齒輪相嚙合，二級(jí)行星齒輪與所述的減速器殼體的內(nèi)齒輪嚙合。

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減速器是機(jī)械行業(yè)的一部分，也是不可缺少的一個(gè)設(shè)備，而且在減速器的齒輪上添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油能夠使機(jī)器運(yùn)作效果更好，對(duì)于平滑的油或罐溫度要求，通常由冷卻器（蒸汽冷卻）或冷卻盤(pán)管（水冷）來(lái)冷卻。

齒輪潤(rùn)滑油都有良好的抗腐性能，不過(guò)被水稀釋以后容易降低抗乳性能，導(dǎo)致油被乳化，用極壓抗磨劑對(duì)齒輪油進(jìn)行乳化后，將添加劑水解或沉積并損失，原有的性能和有害物質(zhì)的發(fā)生使齒輪油快速劣化，性能損失。

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蝸桿上置式單級(jí)蝸桿減速器蝸桿在蝸輪上，蝸桿的圓周速度可高些，但蝸桿軸承潤(rùn)滑不太方便，蝸桿側(cè)置式單級(jí)蝸桿減速器蝸桿在蝸輪側(cè)面，蝸輪軸垂直布置，一般用于水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)。

兩級(jí)蝸桿減速器傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，但效率低，為使高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)浸油深度大致相等可?。粌杉?jí)齒輪蝸桿減速器有齒輪傳動(dòng)在高速級(jí)和蝸桿傳動(dòng)在高速級(jí)兩種型式，前者結(jié)構(gòu)緊湊，而后者傳動(dòng)。

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