螺旋錐齒輪減速機每過一段時間就要加一次潤滑油，以減小各運動部件之間的摩擦，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司就教大家如何正確的給螺旋錐齒輪減速機加油。

1、斷開與電機動聯(lián)系或斷開總電源，然后等冷卻至還有余溫時；

2、在減速機放油孔底部放一個合適的接油的盤子，擰松取下設(shè)備的注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

3、將減速機內(nèi)剩下的潤滑油悉數(shù)排出來，以及清除機箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì)；

4、排出后按原樣裝上放油螺塞，要擰緊，從注油孔處寫入同牌號的潤滑油，留意加量，依據(jù)油標(biāo)增加，加好油后，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

蝸輪減速機裝置原則上是依據(jù)蝸輪減速機輸出軸徑的巨細(xì)來確認(rèn)減速機支架類型，只需接口形式及尺度相符，減速機的輸出軸巨細(xì)在必定范圍內(nèi)可以對減速機支架類型作上下浮支。

若選用帶接板減速機支架，減速機的裝置尺度與減速機支架不符時，在必定范圍內(nèi)減速機廠家可以調(diào)整接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶要求，拌和軸是以蝸輪減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負(fù)荷、拌和不太激烈的拌和裝置，拌和軸與減速機的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

直線減速電機在通入交流電后在定子中產(chǎn)生的磁通，根據(jù)楞次定律，在動體的金屬板上感應(yīng)出渦流，速度快、加減速過程短，高速響應(yīng)，行程長度不受限制，在導(dǎo)軌上通過串聯(lián)直線電機，就可以無限延長其行程長度。

直線減速電機由于無中間傳動環(huán)節(jié)，消除了機械摩擦?xí)r的能量損耗，直線減速電機既可以把初級做得很長，也可以把次級做得很長，既可以初級固定、次級移動，也可以次級固定、初級移動。

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