眾所周知，行星伺服減速機(jī)相對(duì)其他減速機(jī)，因具有的體積小、重力輕、精度高、傳動(dòng)、減速范圍廣等諸多優(yōu)點(diǎn)，而廣泛地應(yīng)用于工業(yè)使用，那么你知道行星伺服減速機(jī)的工作原理是怎樣的嗎？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)。

行星伺服減速機(jī)工作原理中，其驅(qū)動(dòng)源一般情況下，都是以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的，更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

若是當(dāng)行星伺服減速機(jī)于驅(qū)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個(gè)接觸面均勻承受負(fù)載，并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負(fù)荷，可降低齒輪之磨擦更使齒輪無(wú)斷裂之虞，行星齒輪采浮游式運(yùn)動(dòng)，期間隙相當(dāng)密合，每段減速間只需藉由階段齒連結(jié)，故其體積相對(duì)減少，這樣它的至率可達(dá)97%。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油對(duì)于整個(gè)設(shè)備而言，有著至關(guān)重要的影響，在使用的過(guò)程當(dāng)中，它們通常來(lái)說(shuō)被賦予了更高的要求，就比如對(duì)于潤(rùn)滑當(dāng)中的減速機(jī)的系統(tǒng)，因?yàn)闈?rùn)滑油對(duì)他們有著較為嚴(yán)格的控制，所以說(shuō)通常來(lái)說(shuō)都是采用蒸汽冷卻，或者是說(shuō)水冷卻的方式，讓它們慢慢變得冷卻。

大家在選擇齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油的時(shí)候一定要注意，對(duì)冷卻系統(tǒng)必須要防止這些水氣的泄露，避免對(duì)減速機(jī)造成不必要的損傷，在對(duì)齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行一些減速設(shè)計(jì)使用的過(guò)程當(dāng)中，要看一下減速機(jī)的潤(rùn)滑油內(nèi)部的壓力泵的差別大小，要清除過(guò)濾網(wǎng)上的一些油泥。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在工作中一起接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，工作平穩(wěn)，過(guò)載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小，使用可靠、壽命長(zhǎng)因首要零件選用軸承鋼資料，經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度。

因擺線(xiàn)針輪減速機(jī)首要零件是選用軸承鋼淬火處理，再精磨而成，且擺線(xiàn)齒與針齒套嚙合傳遞至針齒構(gòu)成翻滾磨擦副，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，磨損小，所以經(jīng)久耐用，規(guī)劃合理，修理便利，容易分化安裝。

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